Delhi Metro Phase 4: रफ्तार में है फेज 4 का काम 40% से ज्यादा काम पूरा, 2026 का लिया है लक्ष्य

India News(इंडिया न्यूज़)Delhi Metro Phase 4: दिल्ली मेट्रो से एक बड़ी खबर सामने आ रही है। दिल्ली मेट्रो की पहचान अपनी कुछ खास सुविधाओं के लिए दुनियाभर में मशहूर है। अधिकारियों ने बयान में कहा है कि इस प्लेटफार्म की लंबाई 289 मीटर तक होगी। फेज 4 के अंडरग्राउंड मेट्रो की लंबाई 225 मीटर तक होगा। जानकारी के मुताबिक एरोसिटी- तुगलकाबाद सिलवर लाइन एरोसिटी मेट्रो स्टेशन पर फेज 4 का सबसे लंबा प्लेटफार्म होगा।

बता दे कि मेट्रो फेज-चार में निर्माणाधीन तीन कॉरिडोर का अब तक 40 प्रतिशत से अधिक काम पूरा हो गया है। डीएमआरसी ने ने निर्माण काम में गति बढ़ा दिया है। नमें सबसे पहले जनकपुरी पश्चिम-आरके आश्रम कॉरिडोर जल्द बनकर तैयार होने का अनुमान लगाया गया है। बता दे कि इन तीन कॉरिडोर में अभी पूरा काम होने पर लगभग तीन साल लग जाएंगे। ऐसे में अनुमान लगाया गया है कि साल 2026 तक फेज- चार के कॉरिडोर तैयार हो जाएगा।

फेज- चार के कॉरिडोर की लंबाई

डीएमआरसी का बताया कि जनकपुरी पश्चिम-आरके आश्रम कॉरिडोर में नवनिर्मित एलिवेटेड पर मेट्रो की पटरियां व ओवर हेड इक्विपमें लगाने का काम अभी चल रही है। हैदरपुर बादली मोड़ से केशोपुर के बीच एलिवेटेड कॉरिडोर का काम तेजी से चल रहा है। इस कॉरिडोर में जनकपुरी पश्चिम-आरके आश्रम काॅरिडोर पर 15 एलिवेटेड और 7 भूमिगत मेट्रो स्टेशन शामिल रहेंगे। इन तीन कॉरिडोर की लगभग लंबाई 65.10 किलोमीटर होगी। इसका 38.01 किलोमीटर हिस्सा एलिवेटेड और 27.08 किलोमीटर हिस्सा होगा। तीनों कॉरिडोर पर 45 स्टेशन बनाए जाएंगे। इनमें मजलिस पाक-मौजपुर कॉरिडाेर 12.55 किलोमीटर, जनकपुरी पश्चिम-आरके आश्रम कॉरिडोर 28.92 किलोमीटर व तुगलकाबाद-एरोसिटी कॉरिडोर 23.62 किलोमीटर है।

इन कारणों से कार्य में आई देरी

मेट्रो के जानकारी के मुताबिक, मजलिस पार्क-मौजपुर के बीच पिंक लाइन पर 8 स्टेशन तैयार किया जा रहा हैं। पिंक लाइन पर तैयार होने वाले मेट्रो रिंग कॉरिडोर की लंबाई 70 किलोमीटर हो जाएगी। पिंक लाइन पर करीब 59 किलोमीटर में मेट्रो का काम चल रहा है। बता दे कि दिल्ली मेट्रो के 391 किलोमीटर के नेटवर्क में कुल 286 स्टेशन  शामिल है। अब निर्माण कार्य ने रफ्तार आ गई है। फेज-चार में सबसे पहले जनकपुरी-आरके आश्रम मेट्रो लाइन के एलिवेटेड कॉरिडोर निर्माण का काम शुरू हुआ। पेड़ हटाने की स्वीकृति मिलने में देरी से भी निर्माण में देरी हुई थी। वहीं, साल 2020 में कोरोना संक्रमण शुरू होने से निर्माण काम में देरी आई है। इसके चलते इसमें थोड़ा देरी हुई है।

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